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　　今年是中国的兔年。事实上，由于中国的干支纪年与五行相通，今年还是中国的“金属兔年”(西方人认为中国五行中的“金”就是“金属”——译者注)。这种罕见的巧合，正好预示着一个历史性的时刻。

　　正在到来的这一年中，中国的“金属兔子”——高速列车将在全国驰骋，并把中国带入下一个令人眩目的发展阶段。中国现有5000多公里的高速铁路处于运营状态，这已经让人震撼，不过这些铁路目前还是一些支离破碎的片段。在2011年，一切都会大幅改变，中国将逐步将这些铁路连接，并形成一个全国性的网络。

　　就在其它国家对高速铁路争议不断时，中国已经将它变成了现实。美国已经就修建高铁进行了数年的讨论，就算他们最终决定修建也将是好几年后的时期。当美国人还在沉思究竟哪种投资战略更能将经济推向高峰时，中国并没有花如此多的时间去犹豫。

　　当然，也有一些观察家质疑中国的高铁项目是否值得。他们认为高铁的票价会让平常的旅行者望而却步，而大量的铁轨建设也会带来很多低效率的钢铁工厂。但这些批评家忽略了很多高铁带来的积极效应。高铁将带来的最直接好处，就是中国国内的货运成本大幅下降，这使得更多城市成为具有吸引力的市场。这种经济效益，远非建设铁路的成本可以比拟。

　　高铁网络所带来的经济冲击，必将在金属兔年让中国走得更快更远。